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Intercambiador se abre el lunes 17 de septiembre
31 August 2012 03:05 pm
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Joaquín Cordero, subsecretario regional del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, MTOP, afirmó que el paso en el intercambiador estará listo en dos semanas. El funcionario afirmó que hoy se llevará a cabo una reunión entre las autoridades del MTOP y la Municipalidad de Cuenca.
Esta última deberá establecer un plan de movilidad en la zona.
Cordero indicó que la inauguración será posterior a la apertura, pues se tendrá que coordinar con las agendas de las autoridades nacionales.
“Lo importante es la apertura al tránsito, lo otro es un acto formal que tendrá que ser coordinado con el Presidente y el Ministro de Obras Públicas”, señaló.
Innovaciones
El intercambiador de tránsito de la Ordóñez Lasso integra dos nuevas tecnologías a nivel eléctrico y estructural.
Allí se colocarán, por ejemplo, luminarias con tecnología led en el trayecto del paso deprimido. Según René Vázquez, superintendente de la obra, éstas permitirán el ahorro de energía eléctrica y tienen más durabilidad e intensidad que la iluminación regular.
Las luminarias permitirá un ahorro del 50 por ciento en el consumo de energía. En este sistema se invirtió cerca de 400.000 dólares.
Otra innovación fue la implementación de vigas postensadas de hormigón (con cables de acero en su interior) que soportan la losa del puente del paso deprimido. Se colocaron 39 vigas de lado y lado.
Vázquez indicó que aunque no es la primera ocasión que se ha utilizado esta técnica en Cuenca. La innovación fue que las vigas fueron hechas en la zona intervenida de manera paralela al avance de las otras obras.
Avances
En el lugar, al momento se ejecutan los trabajos finales en las veredas, la señalización horizontal y acometidas eléctricas. Al momento la zona sigue manteniendo los postes de luz en las veredas, pero el fin de semana se retirarán los cables aéreos para que la energía sea suministrada solo vía subterránea.
René Vázquez indicó que ya no existirán postes ni cables en la zona adyacente a la obra, por cuestiones de estética y seguridad.
Otro grupo de trabajadores se ocupa de la colocación de adocreto en las veredas de la Avenida de las Américas. En el tramo comprendido entre el Camino del Tejar y el ingreso a la Ordóñez Lasso.
la señalización horizontal, que incorpora las señales de tránsito como los límites de velocidad, nomenclatura de las calles, entre otras.
Carriles para el tranvía
Los ejecutores de la obra informaron que en la Avenida de las Américas y en la calle Gran Colombia se adecuó las vías para el paso de lo que será el proyecto del tranvía.
El objetivo del tranvía es disminuir principalmente el congestionamiento vehicular y los tiempos de traslado de los usuarios de la red de trasporte público.
El nuevo sistema, que se prevé inicie su construcción en enero del próximo año, circulará sobre una vía férrea con un ancho de 1,43 metros y tendrá una alimentación eléctrica de 750 voltios.
Se tiene previsto construir 27 paradas cada 400 y 800 metros, dependiendo del lugar.
La frecuencia de salida será cada seis minutos y el costo del pasaje se mantendrá en 25 centavos de dólar.
Los estudios de factibilidad del proyecto fueron elaborados desde noviembre de 2011 por la Red Ferroviaria Vasca, ETS, de España y fueron financiados por el Instituto Nacional de Preinversión, mismos que tuvieron un costo de 3.797.500 dólares.
La inversión de la construcción del tranvía será de 232 millones. El proyecto culminaría el último trimestre del
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